Каждая компания автономно ведёт учёт взаиморасчётов в собственной системе.
-
ГК «ЖелДорЭкспедиция»
Создание распределённой системы «Агент-Экспедитор» в Группе компаний «ЖелДорЭкспедиция»
РЕАЛИЗАЦИЯ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ПЛАНОВ БИЗНЕСА
Данный проект был выполнен в 2008–2009 годах в интересах собственников группы компаний «ЖЭЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ», которая в настоящий момент является крупнейшим в России транспортно-экспедиционным предприятием, осуществляющим железнодорожные и автомобильные перевозки, а также экспедирование сборных грузов на территории РФ.
Ключевая особенность проекта создания АС заключалась в том, что с помощью создаваемой системы собственники Предприятия реализовывали стратегическое решение по изменению модели своего бизнеса. Реализация стратегических планов напрямую зависела от успеха проекта создания АС на платформе 1С:Предприятие.
При этом, в силу того, что создаваемая АС подразумевала одновременное начало её применения всеми компаниями холдинга и ведение в ней бухгалтерского учёта, ввод АС в эксплуатацию мог быть выполнен исключительно 1-го января календарного года. Срыв сроков реализации проекта привёл бы переносу на год реализации стратегических планов собственников.
На высокую ответственность за результативность проекта накладывалась повышенная сложность его реализации: в рамках проекта требовалось внедрить новую АС в нескольких десятках компаний, расположенных по всей территории России, а также обеспечить интеграцию компонентов системы между собой и со смежными системами.
Проект был успешно выполнен, а новая бизнес-модель ГК «ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ» позволила предприятию прочно занять лидирующее место на рынке транспортировки и экспедиции грузов на территории России.
Ключевая особенность проекта создания АС заключалась в том, что с помощью создаваемой системы собственники Предприятия реализовывали стратегическое решение по изменению модели своего бизнеса. Реализация стратегических планов напрямую зависела от успеха проекта создания АС на платформе 1С:Предприятие.
При этом, в силу того, что создаваемая АС подразумевала одновременное начало её применения всеми компаниями холдинга и ведение в ней бухгалтерского учёта, ввод АС в эксплуатацию мог быть выполнен исключительно 1-го января календарного года. Срыв сроков реализации проекта привёл бы переносу на год реализации стратегических планов собственников.
На высокую ответственность за результативность проекта накладывалась повышенная сложность его реализации: в рамках проекта требовалось внедрить новую АС в нескольких десятках компаний, расположенных по всей территории России, а также обеспечить интеграцию компонентов системы между собой и со смежными системами.
Проект был успешно выполнен, а новая бизнес-модель ГК «ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ» позволила предприятию прочно занять лидирующее место на рынке транспортировки и экспедиции грузов на территории России.
СВЕДЕНИЯ О ПРЕДПРИЯТИИ И ОБЪЕКТЕ АВТОМАТИЗАЦИИ
ГК «ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ» выполняет заказы по транспортировке и экспедированию грузов по территории РФ.
В 2008 году услуги оказывались на основании договоров, заключаемых клиентами с компаниями группы на 1 год. Каждый год заключался новый договор.
Для отслеживания движения грузов все компании группы использовали единую логистическую информационную систему TRNet.
Основные характеристики Предприятия:
более 30 юридических лиц
сеть более 100 городов РФ
более 10 000 договоров с клиентами
Объектами автоматизации на проекте стало 2 вида деятельности:
- взаиморасчёты между компаниями сети;
- взаиморасчёты с клиентами.
Исходное состояние
В 2008 году ГК «ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ» представляла собой группу равноправных региональных компаний, каждая из которых могла заключать и исполнять договоры по экспедиции и транспортировке грузов в любые регионы России.
Но так как перевозки велись по всей территории России, то часто возникала ситуация, когда доходы получала одна компания, а расходы несла другая. Пока у всех компаний группы был единый собственник, то общие доходы группы не страдали от такой организации взаимодействия.
Учёт взаиморасчётов с контрагентами каждая компания вела в собственной бухгалтерской системе. В большинстве компаний учёт вёлся с применением различных вариантов и модификаций 1С:Бухгалтерии 7.7.
Суть стратегических изменений модели бизнеса заключалась в создании единого общероссийского дивизиона, централизованно выполняющего функции по экспедированию грузов по всем регионам России и заключающего договоры с перевозчиками. А региональные дивизионы и филиалы холдинга должны были стать агентами и/или субподрядчиками единого Экспедитора.
Новая бизнес-модель предполагала налаживание эффективной процедуры взаиморасчётов компании-экспедитора с компаниями-агентами, перевозчиками и клиентами.
